秋は日が落ちるのが早いのでこのあたりで場所のあたりで薄暗くなってくる。

———————————–
★次回のために経路メモ

距離的には練馬から関越に乗ったほうが近いのだけども、週末の高速道路料金1000円とはいえ都市近郊料金で

を有効に利用すべく、

前は長野道を利用することが多かったが、今回は圏央道を使用してみた。

ドラぷらで調べてみたら

八王子IC⇒(圏央道)⇒(関越)⇒(上信越道)⇒(北陸道)⇒小杉ICのコースで435.7Km
八王子IC⇒(中央道)⇒(長野道)⇒(上信越道)⇒(北陸道)⇒小杉ICのコースで447.8Km

と10Kmほど圏央道コースが距離が短かくなっている。それ以外にも中央道は長距離トラックが多く通行しているのに比べて23時くらいの圏央道は貸切状態なくらい交通量が少なかったので気が楽だ。

ちなみに

練馬IC⇒小杉⇒(関越)⇒(上信越道)⇒(北陸道)⇒小杉ICのコースだと413.2Km

しかし、都市近郊料金が+600円もかかってしまうため、八王子バイパスが無料になった正味1000円の八王子コースと比較すると国道16号の信号の多さを加味しても八王子・圏央道コースが今のところはベストか。とはいえ、来春には休日特別割引がなくなってしまうのでまた別途考察が必要になるかもしれないが。

ちなみに帰りはちょうどお腹が減る頃通過する有磯海SAを食べることが多い。今回は19:25くらいにSA着。今回は『炙り丼』(￥980)にしてみた。まぐろの炙りとガンドブリ(北陸方面でブリの60cmより大きいのを言うらしい)のたたきの丼でかなーり美味だった。