朝、出勤時にクルマを預けて夜、受け取ってきた。やっぱり家から近いと便利。
ついでに駅まで新型ルーテシアで送ってもらった。昨晩からの台風のような強風で傘が役に立たなさそうだったのでラッキー。

点検費用は基本点検の10,500円にプラスしてオイルとエレメント交換を行って計20,464円。
やはりオイルはRS用のエボリューションSXR 5W40を薦められたけども6000円ほど違うので今回も普通グレードのSXR 5W30にしてしまいました。高いオイルで倍の距離乗るのよりも安いので頻度を増やした方がなんか交換直後のなめらか感が気持ちよいので。

点検料自体はNISSAN系とほとんど変わんないです。
ただ東名青葉店は洗車も気合はいっていてEXコートもついてて（3月限定のサービスだったみたいだけど）車内の清掃もバッチリでとても好印象。

クルマのコンディション自体はとても好調で何も問題なしだったけれども、そろそろ6万Kmが近いのでタイミングベルトの交換を薦められて見積ももらったけど、結構高いなぁ。

タイミングベルト・キットのパーツ(20,895)、ウォーターポンプ(22,575)、クランクプーリー(31,185)、カムキャップシールインテーク(2,268)、カムキャップ・シールエグゾースト(903)、クーラント(8,400)、それに工賃(89,250)を加えて約180,000円の見積！！

タイミングベルトは寿命自体はもっとあるのだけれど、滲んだオイルが付着して劣化のために切れてしまうことがあるそうで早めの交換を推奨してるのだそうで、その他の部品がけっこうかかってしまう印象。

タイミングベルトとウォーターポンプは次の車検の時ぐらい、って覚悟はしてたけど、クランクプーリーって何？パジェロで交換したっけ？

次の車検は要覚悟だな。

上の写真は記念(?)にもらったキーホルダー。これ意外にもカングーのライト付きの携帯ストラップももらっておまけで得した気分!?