車の点検の予約に行ったら、新型の試乗車があって試乗可ということで少し運転させてもらいました。

全幅が1850mmとIIと比べて8cmも広くなっているので取り回しで気になるかなと予想していましたが、普通の道だとそれほど気を遣うほどでもなさそうでした。細い路地やスーパーの狭い駐車場だと注意が必要そうな気はしますが。

なんかクラッチが扱いづらくて、II型だとエンストなんてほとんどしたこと無いのに短い試乗コースで何回もエンストしてしまって恥ずかしかったので気がそっちばかりにいってしまったので他の印象が薄まってしまったのですが、19inch履いているサスが固いほうの仕様の車の割にはガチガチというわけでもなくて街乗りでもそれなりに快適そうでした。
シートはレカロのシートが付いていたのですがII型の革シートよりサポートも含めて座り心地良かったかも。

お店の人も一緒に乗っていたので普段どおりにエンジンを回せなかったのだけれども2000rpm〜3000rpmあたりはII型のほうがトルクがでてたような気がしました。

クルマの質感は上がっているし、IIよりもさらにレア車になりそうな予感もあるので買ったら満足度は高そうな気はします。ぼくはII型のほうがヘンテコな形度が断然上と思うので当分今のクルマでいきますけど。