予定通り、車検とお願いしていた整備が完了したので閉店前にクルマを引き取りに行ってきました。

車検整備一式： 46,620
完成検査料金：10,500
車検代行手数料：10,500
エンジン・シャシー洗浄：8,400
ブレーキフルード定期交換：5,250+1,050
エンジンオイルelf SXR5W-40：2,835×5=14,175
ドレンワッシャー：231
エアーフィルター：2,835
スパークプラグ：2,730×4=10,920
キャビンフィルター：2100+4,441
リア・ワイパーブレード：3,255
ハイフレアー：630
タイミングベルト＆ウォーターポンプ廻り整備：89,250 ←RSは高い！
タイミングベルトキット：20,895 ←以前の見積り時より値段が上がったそうだけども見積り時金額にしてもらえた
ウォーターポンプ：22,575
クランクプーリー：31,185
カムキャップシールインテーク：2,268
カムキャップシールエキゾースト：903
クーラント：1,680×5=8,400

自賠責：22,470
従量税：30,000
印紙代：1,100
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Total : 349,953

予想していたとはいえ、目がくらむような価格。お小遣いがスッカラカン。

タイミングベルトの交換とかはもっと引き伸ばせるといえば引き伸ばせるのだけども,
なんとなく不安に感じながら乗るよりは、これでまた6万Kmは安心して走れる、という精神的な余裕重視ということで、推奨された交換パーツは今回みんな交換しました。
オイルはまだ前回から6000Kmしか走ってなかったからまだ良かったかもしれないけど。

他に発覚した不具合として右の後席の窓が動かないとのことでモータ交換頭で約5万かかるそうで、めったに後席に人が乗ることもないので今回は放置することにした。
確か2週間前は動いていたんだけど・・・・。

お小遣いに余裕ができたら交換するつもりだだけど、ずっとそのままになりそうな気も…。ちょっとくらい壊れてたところがあったほうがフランス車っぽくていいかもー、なんてね。

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近所を乗ってみた。といっても特に不具合があったわけでもないし、タイミングベルトとか変えてもフィーリングに違いが出るということもないのでいつものようにオイル交換で若干回転が滑らかになったかな、という程度の違い。ついでにお願いしていた、低速時にブレーキを軽くかけた時のブレーキの鳴き（大昔から気はついていたけども暑くなって窓を開けて走ることが多かったので気になってきていた）は、掃除とパッドの面取りをしてもらった効果か、今のところ全然鳴かなくなってまずまず。どのくらい持つのかは判んないけど。