タイヤ交換 140750Km

冬に備えてスタッドレスに替えたいところだが、スタッドレスも7年目でさすがにそろそろ交換時期。
現在履いている夏タイヤのMichelinのPS3もすでに5年半を越えてスリップサインもでる寸前のところまで減っているので、どうせならとちょっと興味のあったGoodyearのオールシーズンタイヤのVector 4Seasons Hybridにしてみた。
昨年から国産になりサイズも幅広くそろえて売り込んでいるもので、テレビCMを流したりして販売にかなり力をいれていた製品である。

サイズも225/45R17もラインナップしていてタイヤの速度レンジもHなので高速で210Km/hまでは大丈夫!?
横浜はめったに積雪しないし、ちょうどいいんじゃね?というのが選択理由。心配な点としては、夏タイヤほどグリップよくなくてスタッドレスほど雪に強くなくてと中途半端感があるところ。ま、それは宣伝文句だけじゃ判らないから自分で体験してみないとね。

新品だけあってミゾ深い。トレッドパターンもまあまあかっこよし。見た目だけなら雪道でもガンガンいけそうw

ちゃんと雪ダルママークも付いているし。X3717と刻印されていたので今年の9月中旬に製造されたものらしい。

ちょっと失敗だったのは12月にはいると値段があがってしまい、ただでさえ高いYHで交換したので予想外の出費になってしまった事。10月中に交換済ませておけばよかった。

ちょっと走って見た限りでは乗り心地がよくなった(コーナーのグリップが心もとない)気がするのと新しいだけあって音が静かになったみたいな。
そんなに印象は悪くなし。

タイヤ 34000×4
廃タイヤ処分 270×4
エアバルブ 432×4
工賃 1080×4
———————-
計 144,328

2 thoughts on “タイヤ交換 140750Km

  1. 雪道も走れちゃうんですかね。
    どんな具合か興味があります~。

    この間履き替えたタイヤがミシュランのPS4なんですが
    NISHIMURAさんのはそれの3だったんですね。(って詳しく分かりませんが…)

  2. オールシーズンなんであんまし雪道をガンガンってわけにはいかないと思います。ノーマルよりはちょっとマシかな程度に思ってます。
    正月休みに実践で雪道を走る機会があるかどうか?

    PS4はミシュランのスポーツ系の最新のやつだから峠道をガンガン攻めれますね〜

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です