たかだかワイパーを交換するだけでめちゃ疲れたって話。
　

　
　
もうずいぶん前からワイパーの拭きムラが気になっていたのだけど、先日点検に出した時に指摘されたんで、懸案事項の解消ということで渋滞の246で近所のYHに行ってみた、、、のはいいがクルマから降りた時に財布忘れていたことに気がついて、家まで取りに帰って再度お店へ。
　
今はBOCSHのエアロツインマルチというのを使っているのでリフィルだけ交換するつもりだったのに売ってないし・・・。比較的よくあるサイズと思われる60cmと45cmなのになー
　
しかたないので国産の適当な奴でも、と探してみるもあんまり種類が無くてそれほど安くもないので目についたエアロツインマルチの改良型っぽいインポートマスターってのを買ってみた。輸入車専用ってなってるけどぼくのもいちおう輸入車だし。
　
で、帰宅後、駐車場でつけようって思ったが、どうにもコネクタ部分が合わない。説明には4種類載ってるのだけど、メガーヌIIのPhase1は、とくに専用型ってことはなく、ごくふつーの形なので、どうやら国産車用を購入しなければならなかった模様。そういやメガーヌIIでもPhase2からコネクタ部分の形状が変わってどうのこうのという話を見た気がする。いつの間にか輸入車の世界ってそういうことになっていたのね。
　
　
まーちょっと無駄な出費になってしまったけど形は似てるんだしインポートマスターのリフィル（ゴムのところ）だけエアロツインマルチに入れればいいやって思って取り外そうとしたが、ふつーならパチンパチンと外せるものだと思ってたのに、どうも外し方が判らない。
短気なので、どうせ使えないなら力づくでと、ペンチで分解してたらプラ部品がピンとはねた勢いで指先がら出血してきたりして。
　
いろいろ苦労してなんとか破壊完了。昔のブレードにリフィルを収めて今までどおりに装着して、やっとワイパーの交換完了。
ウォッシャーでチェック。すぱっときれいに拭けるようになったことを確認して作業完了。
　
　
ふつーならワイパー交換なんて3分ほどに作業なのにめちゃ疲れた。。。。
　
教訓：こんどはリフィルとか潤沢にありそうだし、パーツの互換性が高そうなんで国産車向けのいちばんやすいブレード付きのを買おう・・・・。