ディーラーから、現状の修理見込みのTELあり。

ラジエーターからの冷却水漏れは、場所が特定できたそうで、やはりホースの一部が劣化していて、そこから漏れていたとのことで、これは修理できたけども、走らせてみるとパワーが足りないそう。感覚的には1気筒、圧縮が漏れているような感じでシリンダーヘッドガスケットの交換を考えているらしい。

ふつうなら、それぐらいの修理は時間がかからなさそうだけども、なんかRSは調整がデリケートなので修理に2週間欲しいとのことで、まだしばらくは車なし生活が続きそう。

ああ、メリケンキアシもアジサシの季節も終わっちゃう〜